10 - On devient charpentier

Très fiers d'avoir réussi à monter le niveau 0 et puisque la charpente nous a été livrée aussi en pièces détachées, on s'est dit qu'on devrait arriver à monter la charpente aussi.

Alors c'est parti. De la même façon, on la monte au sol. Puis, profitant d'une livraison de Réseau Pro, un camion grue nous pose les entraits ... qui rentrent dans leurs encoches au millimètre... Et là on commence à réaliser que la fabrication assistée par ordinateur est vraiment géniale et qu'on s'est pas mal débrouillés pour la construction du niveau 0. 

La pose des entraits nous permet de poser toutes les solives qui s'appuient sur les entraits, avec l'aide essentielle de Grégoire Barrowcliff et de sa famille, et tout le plancher.

Au passage, nos cousins d'Amérique, Benoit et Evelyne Cossart sortent d'un mariage où ils sont invités et viennent passer une heure pour nous aider à poser les solives ... en costumes... Benoit nous enverra plus tard des gants de travail américains (qu'on ne quitte plus!).

On fait monter les panneaux d'OSB 18 (aussi fournis par France Poutres alors que les panneaux de contreventement ne sont pas fournis) sur 2 rampes (2 lisses hautes) à l'aide des mêmes treuils qui ont servi pour le montage des murs.

Antoine et Claire sont aussi venus nous prêter main forte pour monter le pignon sud. 

Avec un beau plancher, on peut monter les 3 fermes de la charpente d'abord au sol puis toujours à l'aide du camion grue de Réseau Pro.

Enfin, on profite du camion grue pour en une demi journée, poser aussi la panne faîtière. Nous montons les autres pannes à la main avec l'aide précieuse d'Hervé Lavirotte de La Sterne (création de superbes sculptures marines en bois lamellé-collé à Plumelec). 

Un peu plus tard, en constatant une belle courbure prise par l'alignement des pannes, on réalise qu'on a posé les pannes à l'envers, c'est à dire, les encoches encastrées dans les pignons... alors qu'en fait, il fallait les mettre en haut pour le chaînage des lisses hautes (ce n'était pas clairement montré dans les plans). On a corrigé cela en recalant les pannes et en taillant des encoches, avec l'approbation de France Poutres. On ne se sentait pas de toutes les retourner à deux.

La pose des pannes a été l'opération la plus physique depuis le début .... Bon, ca va ! 

Puis vient la pose des chevrons. Et là encore merci les machines numériques qui ont si bien exécuté les plans. ... Tout tombe au millimètre.

Au final, nous avons débordé de 7 mm sur 24m25cm. 

Comments

[Clara]

C’est vraiment impressionnant tout le travail accompli, à la fois au niveau des plans que du montage ! Effectivement, c’est un travail au millimètre près, pas trop mal ! Quelle aventure, quelle expérience… !